motorine belli oranda gaz yağı ve diğer maddeler katarak karlarını katlıyorlar

motorine belli oranda gaz yağı ve diğer maddeler katarak karlarını katlıyorlar

yakıt tasarrufu   4/24/2011 02:15:00 ÖS

Türkiye'de, benzin fiyatlarının 4 lira 20 kuruşu, motorin fiyatlarının ise 3 lira 60 kuruşu aşmasıyla akaryakıtta akla gelmeyecek kaçakçılık yöntemlerine bir yenisi daha eklendi.
Enerji Piyasası Düzenleme Kurumu'nun (EPDK) ülke genelinde yaptığı son denetimlerde "motorine gaz yağı" formülünün uygulandığı ortaya çıktı.

Motorin piyasada 3 lira 60 kuruşa satılıyor. Gaz yağı ise 2 lira 90 kuruş. Yeni keşfedilen metoda göre akaryakıt kaçakçıları motorine belli oranda gaz yağı katıyor.

Gaz yağı karışan motorin daha düşük maliyetle pompadan satılıyor. Gaz yağı serbest piyasada yasal olarak satıldığından işlem gayet basit olarak uygulanıyor. Sabah Gazetesi'nde yer alan haberi göre bu şekilde kısa ve basit yoldan tatlı kârlar elde ediliyor. Aradaki fiyat farkı doğrudan cebe iniyor. Gaz yağının motorine belli oranda karışması durumunda tüketicinin bunu fark etmeyeceği ancak bu şekilde vergi avantajı sağlandığını ifade eden yetkililer, "Fiyatlar arttıkça bu tarz karışımlar yaparak, kaçakçılık yapılıyor" değerlendirmesinde bulundu.

JET YAKITI DA KULLANILDI
EPDK, geçen ay yaptığı denetimlerde bir akaryakıt şirketinin ÖTV'den muaf tutulan jet yakıtını da depolarda kullandığını tespit etti. Yapılan tespite göre, İzmir'de bir akaryakıt dağıtım şirketi, havalimanında uçaklara satılan ÖTV'den muaf jet yakıtını usulsüz belgelerle satın aldı. Sonra da jet yakıtını bayileri aracılığı ile pompadan sattı. Bu şekilde şirket akaryakıtın litresinde 2.5 liradan fazla para kazandı.

ZEYTİNYAĞI BİLE KULLANILDI
EPDK yetkilileri, akaryakıtta fiyatların oluşuma göre pompaya zeytinyağı ve bitkisel yağların dahi karıştırıldığına şahit olduklarını belirterek, "Fiyat avantajı olan her şey karıştırılmaya başlandı. Bir ara zeytinyağında üretim fazlası nedeniyle fiyatlar düştüğünde, zeytinyağının dahi akaryakıta karıştırıldığına şahit olduk" dedi.

KAPASİTE İHTİYACIN 10 KATI
Son dönemde sıklaşan akaryakıt denetimlerinde özellikle depoya motorin yerine doldurulan 10 numara yağlar yakın mercek altına alındı. EPDK yetkililerinin verdiği bilgiye göre Türkiye'de 270 üzerinde madeni yağ şirketi var. Bu şirketlerin sanayi odalarından aldığı kapasite kullanım miktarı yıllık 4.5 milyon ton. Ancak TÜİK'in resmi verilerine göre, Türkiye'nin yıllık 10 numara yağ ihtiyacı 450 bin ton. Yani kapasitenin 10'da biri.

3 bin ceza askıda
ENERJİ sektöründe kesilen milyonlarca liralık cezaya rağmen, yaptırımlar yasal eksiklikler nedeniyle istenildiği gibi uygulanamıyor. EPDK yetkilileri, akaryakıt sektöründe bugüne kadar 6 bin civarında ceza kesildiğini belirterek, "Bu cezalardan yaklaşık 3 bin tanesi ceza verilen işletmenin lisansta sahip gözükmemesi veya o lisans iptal edilip yeni lisans alındığı için tahsil edilemedi veya uygulanamadı" bilgisini verdi. Kurum 3 bin dosya üzerine "akaryakıtta cezaların tesise bağlanması ve o tesise ait ceza ödenmeden başkası tarafından kullanılamayacağına" ilişkin için yeni kanun düzenlemesi teklif etti.
mynet

cengiz han yaptığı savaşlar ve istilarla iklim değişikliğine sebep olmuş

cengiz han yaptığı savaşlar ve istilarla iklim değişikliğine sebep olmuş

tarih sahnesi   1/28/2011 05:37:00 ÖS

13. ve 14. yüzyıllardaki Cengiz Han'ın Moğol istilasının, insan eliyle iklim değişikliğine yol açan tek kültür olduğu ortaya çıktı.

ABD'deki Carnegie Enstitüsü Küresel İklim Bölümü'nün tarih boyunca önemli olayların iklime etkisinin incelendiği araştırmasına göre, modern çağın iklim değişikliğinin tersine, Moğol istilası yerküreyi soğuttu ve 700 milyon ton civarında karbonu atmosferden temizledi.

Gerçek, Bugünün Çevrecilerini Rahatsız Edebilir
Bazı tarihçilerce, tarihin en zalim hükümdarlarından biri olarak tanımlanan Cengiz Han'ın böyle iyi bir çevre karnesi almasının ardındaki gerçek ise bugünün çevrecilerini biraz rahatsız edebilir.

bor ve elmas tozu birleşince yakıtta yüzde on tasarruf sağlıyor

bor ve elmas tozu birleşince yakıtta yüzde on tasarruf sağlıyor

otomobil   1/16/2011 02:58:00 ÖS

Gelecek Nano Genel Müdürü Aydın Baran, TÜBİTAK MAM'da, elmas tozu ve bor madeninin nanoteknoloji yoluyla birleştirilmesiyle geliştirilen ve araçlarda yüzde 10'dan fazla yakıt tasarrufu sağlayan “Nano borx” adlı ürünün, benzin fiyatlarındaki artışın ardından yok satmaya başladığını belirtti.

Baran, yaptığı yazılı açıklamada, TÜBİTAK MAM'da nano teknoloji sayesinde Türkiye'de ilk defa bor ve elması bir araya getirerek “Nano Borx”un üretildiğini belirterek, ürünün Enerji Piyasası Denetleme Kurumu (EPDK) lisansıyla Ankara'da Eta Madeni Yağ Fabrikasında üretildiğini anlattı.

Araçlar için “enerji içeceği” özelliği taşıyan Nano Borx'un, yakıt tasarrufunun yanı sıra performans artışı da sağladığını ifade eden Baran, benzin fiyatlarına ardı ardına yapılan zamların yakıt tasarruf ürünlerine ilgiyi artırdığını belirtti.

Araçlarda yüzde 10'dan fazla yakıt tasarrufu sağlayan “Nano Borx”un bu dönemde yok satmaya başladığını bildiren Baran, dünyaca ünlü otomotiv firmaları ve Türkiye'nin önde gelen üniversiteleri tarafından test edilen ürünün, aracın sesini azalttığı ve eksoz emisyon değerlerinde yüzde 33 azalma sağladığı için çevreci olduğunu, araçlara ekstra performans ve tasarruf imkanı sunduğunu kaydetti.

Aydın Baran, İstanbul'daki halk otobüsleri, araç filoları, emniyet araçları ve bireysel taşıtlarda çok sayıda test yaptıklarını anlatarak, şu bilgileri verdi:

“Bir halk otobüsü firması yılda 6 milyon dolar yakıta para harcıyordu. Ürünümüzü denedikten sonra test sonuçlarına göre yüzde 10 tasarruf sağlansa dahi yılda yaklaşık 600 bin dolar tasarruf edeceklerini bildirdiler. Testlerde tasarruf yüzde 10'un üstünde çıktı. Bu tasarrufla araç filolarına yeni taşıtları bedavaya ekleyebilirler. Araç sahipleri her iki ürünümüzü aynı anda kullandıklarında ürün maliyetini düştükten sonra dahi 1000 liralık yakıtta 100 lira üzeri tasarruf elde edebilir. Ayrıca araç bakım maliyetleri en aza iner ve sürüş performansları artar. 55 lira olan motor katkımızı 40 bin kilometrede bir defa, 18 lira olan yakıt katkımızı ise her depoda bir defa kullanmak gerekiyor.”

“200 KİŞİYE İSTİHDAM SAĞLAYACAK”

Gelecek Nano Genel Müdürü Baran, halihazırda 4 mühendis ve 135 kişiye istihdam sağladıklarını ifade ederek, geçen yıl üretim ve Ar-Ge çalışmaları için 10 milyon dolar yatırım yaptıklarını, bu yıl da ilk etapta 5 milyon dolar yatırımla istihdam sayısını 200'e çıkaracaklarını bildirdi.Aydın Baran, geçen yılın haziran ayında piyasaya sürülen “Nano Borx”un 7 ay gibi kısa bir zamanda Türkiye genelinde 1750 satış noktası ve 12 ana bayiye ulaştığını belirterek, şunları kaydetti:

“Türkiye geneli satış ve bayilik altyapımızı geliştirerek 1 yıl içinde 20 ana bayi ve 2 bin 500 satış noktasına ulaşmayı hedefliyoruz. Şu anda yıllık 40 bin ton üretim kapasitemiz var. Türkiye'de ilk defa ürünlerimiz EPDK lisansıyla pazara sunuluyor. İlk etapta iç pazar odaklı üretime odaklandık. Kazakistan, Hollanda, İran, Almanya ve ABD'ye satışına başlanan Nano Borx'ı 2011'de en az 10 ülkeye ihracatına başlayacağız. İhracatta soğuk iklime sahip ülkelere ağırlık vereceğiz. Kazakistan'ı bölge üssü yaparak Rusya, Türki Cumhuriyetler ve Uzak Doğu Ülkelerine de mal satmayı hedefliyoruz.”

Kazakistan'da katıldıkları bir fuarda Kazakistan Ordusu Araç Parkından sorumlu komutanın stantlarını ziyaret ettiğini anlatan Aydın Baran, yaptıkları görüşmeler sonucunda Kazakistan ordusunun ürünü test etmeye başladığını, 1 aylık test sonucunda tüm araçlarında bu ürünü kullanmaya başladıklarını belirtti.
Baran, ürün donmayı geciktirdiği için soğuk ülkelerde büyük ilgi gördüğünü belirterek, Kazakistan'da orduya bağlı olan itfaiye ve emniyet birimlerinin de ürünü kullanacağını kaydetti.

NANO BORX NASIL ÇALIŞIYOR?

Motor yağı, dizel ve benzin yakıt katkısı olarak kullanılan Nano BorX, elmas tozu ve bor madeninin nanoteknoloji yoluyla birleştirilmesinden üretildi. Nano BorX motor yağı katkısı; sürekli kullanımda motorun ömrünü uzatıp yakıt tasarrufu sağladığı gibi, kullanılan yağın değişim aralığını da uzatıyor. Nano BorX benzin ve dizel yakıt katkısı, içinde bulunan pozitif elektron yüklü milyarlarca bor molekülü ile yakıtın oktan değerini yükseltiyor. Benzin ve dizelin tam ve ekonomik yanmasını sağlayıp yakıt sisteminde oluşabilecek korozyonu önleyerek, motorun performansını maksimum düzeye çıkarıyor, araç cinsine ve kullanım düzenine göre yüzde 10 ile yüzde 20 arasında yakıt tasarrufu sağlıyor.
mynet

izmirli bir firma dizel ve benzinli araçları elektirikli araca dönüştürüyor

izmirli bir firma dizel ve benzinli araçları elektirikli araca dönüştürüyor

yakıt tasarrufu   12/26/2010 03:37:00 ÖS

Önümüzdeki yıl elektrikli araçlar, yollardaki yerini alacak. "Peki benzinli ya da dizel araçları, çevreci ve yakıt tasarrufu sağlayan elektrikli araçlara dönüştürmek mümkün mü?" Bu soruya İzmir'den yanıt geldi.

İzmir'de bir firma, 2 yıllık AR-GE çalışması sonucu benzinli ve dizel araçları elektrikli araçlara dönüştürmeyi başardı. Dönüşüm için ilk adım, aracın motor, yakıt deposu gibi sistemlerinin araçtan çıkarılması oluşuyor. Daha sonra akü sistemi şase arasına yerleştiriliyor.

Sistemle ilgili bilgi veren Firma Genel Müdürü Can Baki, "Akülerin bir bölümünü ön tarafa koyuyoruz. Bu kutunun altında elektrikli motor var. Ağırlığı 90-95 kilogram aracın orjinal motoru 250 kilogram olduğu için dengeyi sağlamak gerekiyor" dedi.

Elektrik dönüşümü yapılmış araçlar, şimdilik şehir içi trafiği için uygun.

Baki, "En çok çevre kirliliğini yaratan şehiriçi trafiğidir. Şehir içindeki araçların durması kalkması emisyon açısından gürültü açısından. Bu akülerle günde 100 ila 200 kilometre arasında menzil yapabilirsiniz. 14 liralık mazot yakıyorsa 1 liralık elektrik harcıyor" diye konuştu.

Elektrikli araçta, benzin göstergesinin yerini de batarya göstergesi alıyor.

Sanayi ve Ticaret Bakanlığı, araçlarda elektrik dönüşümü yapılabilmesine imkan tanıyan mevzuat değişikliğini 30 Kasım'da tamamladı.
trt türk