Dünya

Dünya
uçak yolculuğu etiketine sahip kayıtlar gösteriliyor. Tüm kayıtları göster
uçak yolculuğu etiketine sahip kayıtlar gösteriliyor. Tüm kayıtları göster

7/31/2011

inişe geçen uçak havaalanında ortadan ikiye bölündü kimse ölmedi

DÜNYA “Güney Amerika ülkesi Guyana’da uçak düştü” haberiyle büyük panik yaşadı. Ancak bu kez korkulan olmadı. ABD’nin New York kentinden 6 mürettebat ve 157 yolcuyla kalkan Caribbean Airlines havayollarına ait Boeing 737-800 tipi uçak Jagan Havaalanı’na inişi sırasında pistten çıktı.
Geçite çarpmaktan kurtulan uçak, ikiye ayrıldı.

Herkes büyük bir korkuyla ölü sayısını beklerken mucize haber Devlet Başkanı Bharrat Jagdeo’dan geldi: “Kazada onlarca yaralı var, can kaybı yok. Dört kişinin durumunun ciddi olduğunu belirten Jagdeo, “Kimse ölmediği için çok çok memnunuz” dedi. Kazanın nedeni henüz bilinmiyor, havanın çok yağmurlu olduğu söyleniyor. 

6/27/2011

8 yıl arayla iki uçak kazasından'da sağ kurtulmayı başaran genç basketbolcu

Amerikalı genç Austin Hatch, 8 yıl arayla iki uçak kazasından sağ kurtuldu.

2003 yılında geçirdikleri ilk kazada annesi ve iki kardeşi ölen Hatch, bu kazada ise babasını kaybetti kendisi de ağır yaralandı.
Başarılı bir basketbolcu olan Hatch, kısa süre önce Michigan Üniversitesi basketbol takımına seçilmişti. Arkadaşları Hatch'i 'gelceği çok parlak bir genç' olarak tanımlıyor.


6/07/2011

atatürk havalimanında korsan telsiz yayını ile thy uçağını piste düşüreceklerdi

Uçağın yönünü değiştirdiğini fark eden kuledeki hava trafik kontrolörü tüm pilotları hemen uyardı.


"Korsan Talimatla" yönlendirilen uçak neyse ki güvenli bir biçimde yere indirildi.


Devlet Hava Meydanları olayla ilgili olarak soruşturma başlattı.

Korsan Yayınla Yönlendirme...
Mayıs ayı sonu gece saaatleri...

Türk Hava Yolları uçağı, ILS olarak adlandırılan "Aletli İniş Sistemini kullanarak" Atatürk Havalimanı'na doğru iniş için yaklaşmaya başlıyor.

İşte tam bu sırada, uçağa başka bir yöne dönmesi talimatı geliyor.

Pilotlar, telsiz konuşma kurallarına uygun olarak verilen talimata uyarak yönünü değiştiriyor.

Ancak bu bir "Korsan Talimat."

Kule Hemen Devreye Giriyor
Türk Hava Yolları uçağının yanlış yöne döndüğünü fark eden kuledeki hava trafik kontrolörü pilotları hemen uyardı...

İnanılmaz olay sonrasında uçak, yaklaşmaya devam ederek güvenli bir biçimde iniş yaptı...

Olaydan 5 dakika sonra korsan kontrolör yaklaşmadaki uçakların uçuş koduyla yeni talimat vermeye çalıştı.

Bu konuşmayı fark eden hava trafik kontrolörü hemen havadaki diğer uçakları uyararak dikkat etmelerini söylüyor.

İngilizcesi İyi, Havacılık Terminolojisini Biliyor
Konuşmalarda "Korsan Talimatı" veren kişinin iyi İngilizcecesi ve havacılık terminolojisine uygun terimler kullanması dikkat çekti.

Kontrolörün olayı rapor etmesinin ardından Devlet Hava Meydanları İşletmesi, soruşturma açtı.

Bu tür konuşmaların suç olduğu belirtilerek tüm hava trafik kontrol birimleri, 26 Mayıs tarihli yazıyla uyarıldı.

Uzmanlar, 'air band' olarak adlandırılan telsizi herkesin satın alamayacağına belirtiyor...

Olay şimdi soruşturuluyor. Günde ortalama 800 uçağın iniş kalkış yaptığı Atatürk Havalimanı'nda yaşanan bu hadisenin terörle bağlantı olup olmadığı da polisin üzerinde durduğu bir başka nokta...
trt türk

5/29/2011

yol harçlığıyla rusyaya gitti şimdi 8 yolcu uçağı ve 6 otel sahibi oldu

Koçkar, bugün 38 yaşında, yıllık bir milyar dolarlık cirosu, 8 Boeing uçağı, ikisi yurt dışında 6 oteli olan şirketin sahibi. Üstelik bu otellerden 4’ü, Koçkar’ın öğrenciyken resepsiyonist olarak çalıştığı oteller. Geçtiğimiz günlerde şirketinin 15’inci kuruluş yıldönümünü, 2 bin 500 çalışanıyla birlikte kutlayan Koçkar, başarı öyküsünü şöyle anlattı:
Avrupa yüzüme bakmazdı
Üniversitede Turizm Otelcilik okuyordum. Her yaz, Antalya’ya ve Alanya’ya çalışmaya gelirdim. İlk Rus turist kafilesini, 1994 yılında çalıştığım otelde görmüştüm. Turizm işine girmeye karar verdim. Avrupa’ya gitsem kimse yüzüme bakmazdı. Bizim için yeni bir kapı olan Rusya’ya gitmeye karar verdim. Babamdan yalvar yakar aldığım 160 dolarla bavulumu kaptığım gibi Rusya’ya gittim.
Emanet yolcuyla işe başladı
İlk yıllar kendi ofisimi açamadığım için oradaki başka firmalardan emanet yolcu alıp Türkiye’ye getirmeye başladım. Haftada 20 koltuk getirirdim. Şimdi haftada 20 bin koltuk getiriyoruz. Sonra kendi ofisimi açtım. Değişik boyutlarda aldığımız 8 Boeing ile kendi uçak filomuzu kurduk. 8 ayrı ülkenin 71 ayrı şehrinde ofisimiz var. Rusya başta olmak üzere Asya, Avrupa, Afrika’da varız.
Rusların sayısı 5 yılda patladı
1996-97 yıllarında çuvalla parayla gelirdik, ama Rus turisti otele almazlardı. 5 yıl önce Antalya’ya 600 bin Rus gelirken, şimdi 3 milyon Rus geliyor. Bu Rusları getiren bizim gibi gencecik insanlar. Fakat bizim sermaye yapımız çok küçük. Karşımıza rakip gelen bir firmanın 2010 yılı cirosu 27 milyar Euro. Bunlarla rekabet etmek zorundayız.
Türkler Rus pazarına hâkim
15 yıllık bir şirketiz, şu an pazarın liderliğini yapan 4 şirketten birisiyiz. İlk defa biz Türkler olarak Rusya pazarına hakimiz. Bir Rus turist, Rusya’dan Yunanistan’a veya Tayland’a gitmek isterse bizden gidiyor.
Lüks oteller Ruslar için
Son yıllarda reklamları yapılan büyük kaliteli oteller, Rus müşteriye yönelik yapılmıştır. Bugün Rusya’dan gelen her yolcu bin dolar, Avrupalı yolcu ise kişi başı 70 euro bırakıyor. Rus müşteriye yüz euro olan oda fiyatı, Avrupalı’ya 40-45 Euro’ya veriliyor.

Sistem oturdu büyük firmalar göz dikti

RUSYA pazarındaki değişimi de anlatan Neşet Koçkar, şunları söyledi: “Dünyada büyük sermayeler şimdi gözlerini Rusya’ya dikti. Bu firmalar ya bizimle rekabet yapacaklar ya da tonla para verip satın alıp yok edecekler. Bunu başarırlarsa işte o zaman Türkiye’de turizm biter. Son 5-6 yılda otellerin fiyatlarını artıran Rus turistler oldu. Birçok otelci bunun farkında, ancak buna yönelik ortak bir eylemimiz yok. Bunun tek yolu var; ya böyle bizim gibi şirketler bir araya gelecek büyük çapta şirketler oluşturacağız ya da bir devlet politikası haline getireceğiz. Ama bizde uzlaşma kültürü yok. Rusya’ya gittiğimizde cep telefonu çıkarmaya korkuyorduk, sokakta öldürürler diye. Ne bankacılık vardı ne güvenlik. Şirketler, korktukları için giremediler Rusya’ya. O zamanlar bir ofisimiz olurdu, elinde kaleşnikofla adamlar nöbet tutardı. Şimdi sistem oturdu, firmalar gözlerini diktiler.”
hürriyet ekonomi

5/13/2011

inişe geçen uçağa yıldırım çarpma anı saniye saniye görüntülendi

İngiltere'de, 500 yolcusu bulunan dünyanın en büyük yolcu uçağına inişe geçtiği sırada yıldırım çarptı. Olay anı amatör bir kameraman tarafından saniye saniye görüntülendi. Londra'nın en büyük havaalanı Heathrow'da meydana geldiği belirtilen olayda, Emirates Havayolları'na ait Dubai-Londra seferini yapan dünyanın en büyük Airbus A380 tipi uçağı, inişe geçtiği sırada yıldırım çarptı. Şiddetli yağmur yağış ve rüzgarın olduğu sırada inişe geçen uçağın pilot kabinine isabet eden yıldırım, uçakta bulunan 500 yolcuya korku dolu dakikalar yaşattı. İzleyenlerin tüylerini diken diken eden olayda büyük bir şans eseri ölen ya da yaralanan olmadı. (Alpaslan DÜVEN -DHA)

Content on this page requires a newer version of Adobe Flash Player.

Get Adobe Flash player

3/24/2011

havaalanında hava trafik kontrolörü uyuyunca pilotlar kendi imkanlarıyla indiler

Amerika Birleşik Devletleri'nde havacılık yetkilileri Washington yakınlarındaki Reagan havalimanında bir hava trafik kontrolörünün görevi başında uyuyakaldığı iddialarını soruşturuyor.

Havalimanına inişe geçen iki uçak bir türlü kontrol görevlisi ile temas kuramadıklarını bildirdi.

Piste yaklaşan uçaklardan biri iniş onayı alamayınca son saniyede pas geçmek zorunda kaldı.

Her iki uçak, nihayet 60 kilometre uzaktaki bir diğer havalimanının ekibi ile temas kurarak inişlerini gerçekleştirdi.

Söz konusu olay dün sabah (çarşamba) günün ilk saatlerinde meydana geldi.

Olaya karışan yolcu uçaklarının United Airlines ve American Airlines şirketlerine ait olduğu açıklandı.

İç seferler için kullanılan Ronald Reagan Ulusal Havalimanı, başkente en yakın havalimanı.

ABD ulaştırma bakanı Ray LaHood olayı kınadı ve yaşananları kabul edilemez diye niteledi.
Hava kontrol kulesi 'uyudu'

Yayınlanan ses bantlarında American Airlines uçağının mürettebatının tekrar tekrar kule ile temas kurmaya çalıştığı ancak yanıt alamadığı duyuluyor.

91 yolcu ve altı mürettebatı olan pilot ilk iniş girişiminden vazgeçip havalimanı etrafında bir tur atıyor. Girişimlerine yine yanıt bulamayınca, bu kez genel telsiz frekansı üzerinden çevredeki tüm uçaklara durumunu duyurup kule yardımı olmaksızın iniyor.

Bir kaç dakika sonra aynı durum 63 yolcu ve 5 mürettebatı olan United Airlines uçağı için tekrarlanıyor. Her iki pilot da 60 km uzakta, Virginia'daki Federal Havacılık İdaresi'ne ulaşıp kule ile temasa geçmesini istiyor.

Ancak merkezin yanıtı ürkütücü: "Lütfen dikkat, anlaşılan kulede personel yok. Üç kez telefon ettik. Kimse açmadı. Bu nedenle kontrolörü olmayan bir havalimanına iniyor olacaksınız."

Yetkililer söz konusu saatlerde hava trafiğinin gürültü kısıtlamaları nedeniyle çok sınırlı tutulduğuna, yoğun bir trafik olmadığına dikkat çekiyor.

İlk bulgulara göre, inişler sırasında kulede tek bir hava trafik görevlisi vardı ve o da uyuyakaldı. Adı açıklanmayan görevli soruşturma tamamlanana dek görevden alındı.

Potomac Nehri kıyısındaki Reagan Ulusal Havalimanı'na sefer yapan uçaklar, başkentin üzerinden geçtiğinden yolculara Kongre ve Beyaz Saray'ı kuşbakışı görme olanağı veriyor.

Havacılık yetkilileri yaşanan olayda kamu sağlığının tehlikeye atılmadığını, civardaki kulelerde alternatif destek olanakları bulunduğunu söylüyor.

Ancak kuledeki mesai sisteminin değişeceği kesin. Bakan LaHood, gece mesailerinde bile en az iki personelin görev yapması talimatı verdi.

Yetkili makamlar ise havacılık sisteminin zaaflarının bu şekilde ortaya çıkmasından hiç hoşnut değil.
bbc türkçe