Dünya

Dünya
Zırhlı araçlar etiketine sahip kayıtlar gösteriliyor. Tüm kayıtları göster
Zırhlı araçlar etiketine sahip kayıtlar gösteriliyor. Tüm kayıtları göster

4/29/2011

dünyadaki rakiplerine fark atan 8x8 zırhlı muharebe aracı arma tanıtıldı

Zırhlı muharebe aracı Arma 8x8, Sakarya'daki Otokar fabrikalarında düzenlenen toplantıda kamuoyuna tanıtıldı.

Otokar Genel Müdürü Serdar Görgüç, Otokar'ın yeni zırhlı muharebe aracı Arma 8x8'in, yüksek hareket kabiliyeti, farklı görevlere imkan veren iç hacmi ve düşük operasyonel giderleri ile dünyadaki rakipleri arasından sıyrıldığını belirterek, aracın Türkiye'de ve uluslararası arenada çok başarılı olacağını düşündüklerini söyledi.

Otokar Genel Müdürü Serdar Görgüç, toplantıda yaptığı konuşmada, Arma 8x8'in, hareket kabiliyeti, modülerlik ve koruma konularında optimum çözümler sunduğunu belirterek, araçtan 3 prototip ürettiklerini, bu yılın 3. çeyreğinde de üretime hazır hale geleceklerini bildirdi.

Aracın, 6x6 modeliyle birlikte geliştirme çalışmalarının 4 yıl sürdüğünü ifade eden Görgüç, “Yeni aracımız Arma 8x8 beka kabiliyeti, yüksek hareket kabiliyeti, farklı görevlere imkan veren iç hacmi ve düşük operasyonel giderleri ile dünyadaki rakipleri arasından sıyrılıyor. Ülkemizde ve uluslararası arenada çok başarılı olacağını düşünüyoruz” dedi. Görgüç, bütün hakların Otokar'a ait olmasından dolayı söz konusu araca ilişkin ihracat kısıtlamasının bulunmadığını da belirtti.
Dünyanın gelişmiş ordularında ihtiyaçların her geçen gün değiştiğine dikkati çeken Görgüç, Arma 8x8'in üstün koruma gücü, hareket kabiliyeti ve farklı görevlere uygun olabilecek donanımları taşıması açısından bu ihtiyaçlara verecek nitelikte olduğunu anlattı. Dünyada üretilen benzer araçların etkin koruma özelliklerinin artırılması için büyük ve geniş üretildiklerini, bunun ise taşınabilirlik imkanlarını kısıtladığını belirten Görgüç, Arma 8x8'in rakiplerinin bu dezavantajlarını taşımadığını söyledi. Arma 8x8'in, rakipleri kadar geniş iç hacme sahip olmasına karşın onlardan farklı olarak C-130 kargo uçaklarıyla taşınabildiğine vurgu yaptı. Görgüç, “tüm fikri ve sınai mülkiyet hakları Otokar'a ait olan Arma 8x8'in kısa süre içinde sektörde adından söz ettireceğine inanıyoruz” dedi.

ARAÇ KARANLIKTA VE SUDA YOL ALABİLİYOR

Tüm elektronik sistemleri Otokar tarafından geliştirilen Arma 8x8, sahip olduğu özel sistem sayesinde sürücüsüne karanlıkta, siste, dumanda hiçbir ışık yakmadan termal kamera ile yolu ve etrafı görme ve ilerleme imkanı sağlıyor. Aynı kamera sayesinde sürücü, geri manevra sırasında aracın arkasını da görebiliyor. Araç Amfibi kit sayesinde hiçbir ön hazırlık yapmadan suda yüzebiliyor ve suda saatte 8 kilometre hız yapabiliyor. İsteğe bağlı sunulan NBC kiti ile de mürettebatını nükleer, biyolojik ve kimyasal tehditlere karşı koruyor.

Modüler bir platform olma özelliği taşıyan araç, ihtiyaçlar doğrultusunda farklı silah kule sistemleriyle donatılabiliyor. Sürücü ve komutan dahil 12 personel ve 24 ton azami yük taşıyabilen araç, ön tarafa yerleştirilmiş kompakt motoru sayesinde geniş bir iç hacim ve ergonomik bir çalışma ortamı sağlıyor.

Araçta kullanılan hidropnömatik süspansiyon sayesinde arazi koşullarında da titreşim minimuma indiriliyor. Sınıfında en büyük lastiklerin kullanıldığı araç, paletli araçlar kadar hareket kabiliyetine sahip. Araç 1 düğme ile 8x4 veya 8x8 kullanım seçeneklerine geçirilebiliyor. 450 beygir gücünde motora ve 7 ileri 1 geri vitese sahip aracın yakıt sarfiyatı da oldukça düşük. Bu da aracın 1 depo yakıtla 750 kilometre yol almasına imkan sağlıyor.

Arma 8x8, yüzde 60 rampa tırmanma, yüzde 30 yan eğimle gitme ve 2000 milimetrelik hendeklerden rahatlıkla geçebilme özelliklerini barındırıyor. Araçla birlikte tercih edildiği takdirde ilave RPG zırhı, kendini kurtarma sistemi, amfibi sistemi, NBC koruması, sisleme havanları ve yangın söndürme ile infilak baskılama sistemi opsiyonel olarak sunuluyor.

Arma 8x8, 10-13 Mayıs tarihleri arasında İstanbul'da düzenlenecek IDEF 2011 Savunma Sanayi Fuarı'nda sergilenecek.
mynet

9/01/2010

Devlet Şeref Madalyası vermeyi düşünüyor musunuz

Yaşar Büyükanıt'ta olan, İlker Başbuğ'da olmayan ne var? CHP şeref madalyasını sordu: Büyükanıt'ta yeterli görülen hangi özellikler Başbuğ'da yok?

İlker Başbuğ

CHP Mersin Milletvekili Ali Rıza Öztürk, Genelkurmay eski Başkanı İlker Başbuğ’a, Devlet Şeref Madalyası verilmemesini Meclis gündemine soru önergesiyle taşıdı.

Devlet Şeref Madalyası

Öztürk, Başbakan Erdoğan’ın yanıtlaması istemiyle verdiği soru önergesinde şöyle dedi:

“Yasal düzenlemesi 24 Ekim 1983 yılında yapılan Devlet Şeref Madalyasını ülkemizden bu zamana kadar alan yabancı liderler; Azerbaycan Cumhurbaşkanı Haydar Aliyev, Bosna Hersek Cumhurbaşkanı Alia İzzet Begoviç, Mısır Cumhurbaşkanı Hüsnü Mübarek, KKTC Cumhurbaşkanı Rauf Denktaş, Hırvatistan Cumhurbaşkanı Franjo Tudjman, Gürcistan Cumhurbaşkanı Eduard Şevardnadze, ABD Başkanı Bill Clinton ve Suudi Arabistan Kralı Abdullah’tır.

Başbakan Erdoğan’ın yanıtlaması

Ülke içerisinde ise Devlet Şeref Madalyası ilk olarak 1988 yılında Genelkurmay eski Başkanı İsmail Hakkı Karadayı’ya, daha sonra sırasıyla 9. Cumhurbaşkanımız Sayın Süleyman Demirel’e, Genelkurmay eski Başkanları olan Hüseyin Kıvrıkoğlu, Hilmi Özkök ve son olarak Yaşar Büyükanıt’a verilmiştir. Ayrıca Sayın Yaşar Büyükanıt’a Devlet Şeref Madalyasının yanında emekli olurken Audi marka yaklaşık değeri 1 milyon TL olan zırhlı araç da verilmiştir.Ancak görevinden yeni ayrılan Genelkurmay eski Başkanı İlker Başbuğ’un 4 selefine de Devlet Şeref Madalyası verilirken kendisine bu ödül verilmemiştir.”

-“HANGİ KRİTERLERE GÖRE?”-

“Devlet Şeref Madalyası verilirken hangi kriterler göz önünde bulundurulmaktadır” diyen Öztürk, Başbakan’a şu soruları sordu:
“Bundan önceki 4 Genelkurmay eski Başkanı’na da bu ödül verilirken Genelkurmay Başkanlığı görevinden yeni ayrılan Sayın İlker Başbuğ’a bu ödül neden verilmemiştir?
Devlet Şeref Madalyası ve beraberinde Audi marka zırhlı araç verilen Genelkurmay eski Başkanı Sayın Yaşar Büyükanıt’ta yeterli görülen hangi özellikler Sayın İlker Başbuğ’da yoktur?
Genelkurmay eski Başkanlarından Sayın Yaşar Büyükanıt’a, Devlet Şeref Madalyası ve Audi marka araç verilmesinde, 4 Mayıs 2007 tarihinde Başbakan ile Dolmabahçe Sarayı’nda yapmış oldukları görüşmenin etkisi var mıdır?
Genelkurmay eski Başkanı Sayın İlker Başbuğ’a, Devlet Şeref Madalyası vermeyi düşünüyor musunuz? Düşünüyorsanız ne zaman vereceksiniz?”
mynet

6/17/2010

Nurol Teknoloji ileri balistik zırh üretmeyi başardı

Savunma sanayinde devrim Nurol Teknoloji A.Ş bünyesindeki Türk mühendisler, 3 yıl süren Ar-Ge çalışmalarının ardından savunma sanayinin en büyük ihtiyaçlarından biri olan ileri balistik zırh üretmeyi başardı.

balistik zırh üretme

Nurol Teknoloji A.Ş bünyesindeki Türk mühendisler, 3 yıl süren Ar-Ge çalışmalarının ardından savunma sanayinin en büyük ihtiyaçlarından biri olan ileri balistik zırh üretmeyi başardı. Zırhlı araçlar daha önce genellikle İsrail tarafından zırhlanıyordu.


Türkiye'nin ilk yerli zırhı olan ve “T-Zırh” (Türk Zırh) adı verilen ürünün geliştirilmesi için Nurol Teknoloji A.Ş. 15 milyon euro yatırım yaptı.


Nurol Şirketler Grubu bünyesindeki Nurol Teknoloji A.Ş, 2008 yılında savunma sanayine yönelik tamamen yerli ileri balistik zırh üretimi yapmak amacıyla başladığı çalışmaları tamamladı. Nurol Şirketler Grubu'nun Ankara'daki tesislerinde üretilen balistik zırh, yurt dışında ve yurt içinde askeri ve özel kurumlarda testlerden başarıyla geçti.


Türk Zırhı, güneydoğu'da görev yapan askerlerde, binalarda, her türlü kara ve hava araçlarının korunmasında kullanılabilecek.


Firma yetkilileri, standart bir balistik koruyucu yeleğin (çelik yelek) 6-8 kilogram arasında değiştiğini, Türk mühendislerince geliştirilen yeleklerin ise 4-5 kilo olduğunu belirttiler.


En yüksek seviyede koruma ya sahip bir balistik koruyucu yeleğin yaklaşık 13 kilogram olduğunu ifade eden yetkililer, Nurol Teknoloji'de aynı koruma derecesine sahip yeleğin 7-9 kilo olduğunu kaydettiler.


Zırhlı araçların daha önce genellikle İsrail tarafından zırhlandığını ifade eden yetkililer, “Zırh konusunda dışa bağımlıydık. Ülkeler, zırh teknolojisinde kullanılacak makine ve ekipmanları dahi satmazlar. Biz kendi bünyemizde zırh teknolojisinde kullanılacak fırınları ve makinaları da kendimiz ürettik. Artık zırh çözümlerini tamamen yerli olarak üretebiliyoruz. Hammaddeleri de tamamen yerli olarak üretiyoruz. Bu stratejik bir konu ve Türkiye'nin gücüne güç katacak” diye konuştular.

balistik koruyucu yelek

DÜNYANIN EN İYİLERİ ARASINDA



Ürettikleri zırh numunelerinin yurt dışında testlerden geçtiğini ve başarılı sonuçlar alındıktan sonra bir çok ülkeden ciddi talepler almaya başladıklarını anlatan yetkililer, şunları kaydettiler:


“Ülkeler, başka bir ülkeye zırh satarken, hiç bir zaman en iyi zırhlarını vermezler. Genellikle eski model, bir önceki geliştirdikleri zırhları satarlar. Geliştirdiğimiz zırhlar, dünyanın en iyileri arasında. Onun için biz de en iyi çözümlerimizi ülkemiz için saklayacağız. Çünkü bu stratejik bir konu çünkü. Askerimiz Güneydoğuda çok zor şartlarda mücadele ediyor. Zaten çok ağır yükler taşıyorlar. Balistik zırhlı yelekler çok ağır geldiği için taşımak istemiyorlar. Halbuki daha hafif çelik yelekler sunduğumuz zaman onlar da kullanacaktır bunu.”

zırh yapımında kullanılan

DÜNYADAKİ 3 FİRMADAN BİRİYİZ



Yetkililer, Nurol Teknoloji A.Ş'nin, Ar-Ge çalışmalarının ardından zırh yapımında kullanılan malzemelerden bor karbürü üreten dünyada 3 firmadan biri haline geldiğini, bu malzemenin çok hafif olduğu için özellikle hava taşıtlarında ve personel yeleklerinde kullanıldığına işaret ettiler.


Hassas ve gelişmiş üretim teknikleri ile her türlü tehdide karşı dayanıklı, uluslararası standartlara uygun, hafif ve ergonomik ileri seramik plakaların üretimini de gerçekleştirdiklerini anlatan yetkililer, istendiği takdirde her tür balistik ihtiyaca, çevresel koşullara, çoklu atış kriterlerine uygun olarak değişik tehditlere karşı tasarımlar da yapabildiklerini kaydettiler.
mynet haber